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液壓泵工作原理

發布時間:2009-09-22 來源:揚子工具集團 瀏覽次數:7978

液壓泵工作原理
液壓泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變量泵,流量不能調節的稱為定量泵。液壓系統中常用的泵有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵三種,液壓泵正常工作必備的條件是:
應具有密封容積。密封容積的大小能交替變化。應有配流裝置。配流裝置的作用是保證密封容積在吸油過程中與油箱相通,同時關閉供油通路;壓油時與供油管路相通而與油箱切斷。
1、齒輪泵:體積較小,結構較簡單,對油的清潔度要求不嚴,價格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴重,泄漏較大。
外嚙合齒輪泵
當齒輪旋轉時,在A腔,由于輪齒脫開使容積逐漸增大,形成真空從油箱吸油,隨著齒輪的旋轉充滿在齒槽內的油被帶到B腔,在B腔,由于輪齒嚙合,容積逐漸減小,把液壓油排出
利用齒和泵殼形成的封閉容積的變化,完成泵的功能,不需要配流裝置,不能變量結構最簡單、價格低、徑向載荷大
內嚙合齒輪泵
當傳動軸帶動外齒輪旋轉時,與此相嚙合的內齒輪也隨著旋轉。吸油腔由于輪齒脫開而吸油,經隔板后,油液進入壓油腔,壓油腔由于輪齒嚙合而排油
典型的內嚙合齒輪泵主要有內齒輪、外齒輪及隔板等組成利用齒和齒圈形成的容積變化,完成泵的功能。在軸對稱位置上布置有吸、排油口。不能變量尺寸比外嚙合式略小,價格比外嚙合式略高,徑向載荷大
2、葉片泵
分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻,運轉平穩,噪音小,工作壓力和容積效率比齒輪泵高,結構比齒輪泵復雜。
轉子旋轉時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉一周時,完成兩次吸油和兩次排油
利用插入轉子槽內的葉片間容積變化,完成泵的作用。在軸對稱位置上布置有兩組吸油口和排油口徑向載荷小,噪聲較低流量脈動小
3、柱塞泵
容積效率高,泄漏小,可在高壓下工作,大多用於大功率液壓系統;但結構復雜,材料和加工精度要求高,價格貴,對油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵,如螺桿泵等,但應用不如上述3種普遍。
柱塞泵由缸體與柱塞構成,柱塞在缸體內作往復運動,在工作容積增大時吸油,工作容積減小時排油。采用端面配油
徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡,以限制缸體的傾斜利用配流盤配流傳動軸只傳遞轉矩、軸徑較小。由于存在缸體的傾斜力矩,制造精度要求較高,否則易損壞配流盤
4、螺桿泵
一根主動螺桿與兩根從動螺桿相互嚙合,三根螺桿的嚙合線把螺旋槽分割成若干個密封容積。當螺桿旋轉時,這個密封容積沿軸向移動而實現吸油和排油
利用螺桿槽內容積的移動,產生泵的作用不能變量無流量脈動徑向載荷較雙螺桿式小、尺寸大,質量大


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