<strike id="fthll"><dl id="fthll"><del id="fthll"></del></dl></strike>
<span id="fthll"><dl id="fthll"></dl></span><strike id="fthll"></strike>
<strike id="fthll"><i id="fthll"></i></strike>
<strike id="fthll"></strike>
<span id="fthll"><i id="fthll"></i></span>
<strike id="fthll"><dl id="fthll"></dl></strike>
<span id="fthll"><i id="fthll"><del id="fthll"></del></i></span>
<span id="fthll"><dl id="fthll"></dl></span>
<strike id="fthll"><dl id="fthll"><ruby id="fthll"></ruby></dl></strike>

控制閥知識

發布時間:2009-09-22 來源:揚子工具集團 瀏覽次數:60328

 

離控制室時為了不到現場就能準確了解閥的開關位置,就要配備閥位傳送器,即將閥開度的機構位移量,按一定規律轉換成電訊號送到控制室,此訊號可以是反映閥門任何開度的連續信號,也可以認為是閥門定位器的逆動作。 行程開關(回訊器) 行程開關反映閥門開關兩個極端位置,并同時送出指示訊號的裝置,控制室可以根據此訊號,叛斷閥門的開關狀態以便采取相應措施。 信號檢測開關電流信號檢測開關VA-100 是用來檢測4-20mA 電流信號故障的裝置。內置固態繼電器,一旦輸入信號低于4mA 以下的設定值,電流信號檢測開關將使固態繼電器觸發,接通或切斷控制電源。特點:控制電源可選擇;斷信號點可設置。 三斷保護裝置閥門特殊控制及故障保護裝置與閥門定位器等配套使用,在氣源、信號、電源發生故障時,能夠按照控制要求使調節閥保持原位、或者全開、全關,處于安全位置,直至狀態恢復。不同控制要求,內部配置不同。我公司可按用戶要求,提供定制化設計方案,并根據配置情況單供保護件或形成一體式保護裝置。 常見的控制形式有: ·三斷保護 在氣源、信號、電源故障時,實現閥門的保位或復位 ·兩斷保護 在氣源、信號、電源故障時,實現閥門的保位或復位 ·正常調節式工作,緊急情況,兩位式緊急開或緊急關 ·氣源故障,仍保持短時間工作十三、自力式控制閥
自力式控制閥又稱直接作用控制閥,是一大類不需要額外能源驅動的控制閥。它是一類把測量、控制和執行功能合為一體,利用被控對象本身能量帶動其動作的控制閥,分為直接作用式和帶指揮器作用式兩大類。直接作用的自力式控制閥利用過程本身的壓力或壓差來驅動控制閥動作,也可用.溫包式檢測元件將溫度轉換為壓力,然后驅動控制閥動作。其特點是結構簡單、操作方便,但會引起壓降,造成出口壓力的非線性,通常,穩壓精度在10%一20%。帶指揮器作用的自力式控制閥可適用于小壓降和大流量的自力式控制場合,出口壓力變化范圍可小于設定壓力的10%。 由于自力式控制閥具有節能功能,因此,在一些控制要求不高的場合被廣泛應用。自力式控制閥執行機構膜頭的輸入信號是控制閥前或閥后的壓力或閥兩端的壓差,或經溫包轉換后的壓力信號。執行機構的結構類似氣動薄膜執行機構。 自力式控制閥對被控介質有一定要求,例如,自力式壓力控制閥的被控介質溫度應低于某一規定值,介質應干凈,當介質溫度較高時,例如,用于蒸汽或150℃以上的液體時,應設置冷凝器,使進入執行機構比較器內的介質溫度低于規定值。 1.自力式壓力、壓差和流量控制閥。自力式壓力控制閥根據取壓點位置分閥前和閥后 兩類,取壓點在閥前時,用于控制閥前壓力恒定;取壓點在閥后時,用于控制閥后壓力恒定。對蒸汽介質,可采用冷凝器將介質蒸汽冷凝,保護進入膜頭的介質溫,度在現場環境溫度,避免使膜片損壞。對氣體介質,可直接將被控氣體送膜頭。圖2—16是自力式壓力控制閥示意圖。 (a)控制閥前壓力的自力式控制閥 (b)控制閥后壓力的自力式控制閥 圖2—16 自力式壓力控制閥 圖2—17 自力式壓差控制閥 當將閥前和閥后壓力同時引入執行機構的氣室兩側時,自力式壓差控制閥可以控制控制閥兩端的壓差恒定,也可將安裝在管道上孔板兩端的壓差引入氣動薄膜執行機構的氣室兩側,組成自力式流量控制,或用其他方式將流量檢測后用自力式壓差控制閥實現流量控制。圖2—17是自力式壓差控制閥。 圖中,流量設定調整用于調節流阻。設定調整用于改變彈簧的初始預緊力,調節壓差的設定值。圖中的壓差是用兩個薄膜執行機構輸出推力的比較來實現的,也可只用一個薄膜執行機構。當取壓點的信號來自同一管道上安裝的孔板兩側時,可用于控制流量。
帶指揮器的自力式控制閥與直接作用自力式控制閥類似,其設定信號由指揮器的設定彈簧設置。圖2—18是帶指揮器的自力式控制閥原理圖。圖示連接用于閥后壓力控制。如果閥后壓力升高,表示膜頭l下面的壓力高于上面壓力,閥芯3上移,控制閥的流通面積減小,使閥后壓力下降。同時,作用在指揮器膜片4的壓力也升高,其作用-力大于由設定彈簧5提供的作用力,使指揮器組件6移動,擋板7?拷鼑娮8,指揮器輸出壓力隨之減小,即在膜頭l上面壓力減小,使閥芯3上移,直到閥后壓力與設定彈簧的作用力平衡為止。針閥2用于調節放大系數,過濾器9用于過濾介質中的顆粒雜質,防止噴嘴被堵塞。 另有一種采用重錘作為設定的自力式壓力控制閥。重錘經杠桿連接到閥桿,其重力經放大后作用在閥桿上,而閥前或閥后壓力經薄膜轉換為推力同樣作用在閥桿上,只有兩者平衡時,閥桿才不移動。由于其結構更簡單,維護量少,在一些不重要或初級的壓力控制系統中被采用例如,蒸汽分壓缸的壓力控制等。 一些壓力泄放閥(包括蒸汽疏水器、排氣閥等)和壓力安全閥也屬于自力、式兩位控制閥。液位控制可轉換為壓力或壓差控制,因此,也可采用自力式壓力或壓差控制閥實現。 2.自力式溫度控制閥。自力式溫度控制閥的溫度信號來自溫包,當溫度變化時,溫包內的氣體介質膨脹,使壓力變化,該壓力信號被用于作為控制信號,使自力式溫度控制閥動作。圖2—19是自力式溫度控制閥的示意圖。 圖2—18 帶指揮器自力式控制閥 十四、智能控制閥 智能控制閥是帶有微處理器,能夠實現智能化控制功能的控制閥?刂崎y的智能化通常采用下列幾種形式: a.帶智能閥門定位器的氣動控制閥; b.智能電動控制閥;巳帶現場總線智能閥門定位器的氣動控制閥。智能化控制功能’主要包括下列內容 a.方便地修改控制閥流量特性。 b.實現PID控制運算。 c.實現其他運算功能,例如,進行分程控制的量程范圍設置,非線性補償運算等。 d,更改控制閥的正、反作用方式。 e.實現與上位機的通信,—實現信息共享。L實現控制閥的故障診斷和報警。 g.實現控制閥的自鎖。
h.實現控制閥的狀態信息管理等,使用智能閥門定位器的優點如下。 a.減小控制回路的安裝、校驗和調試時間。 b.采用診斷功能,使控制閥使用。壽命延長,運行狀況能被及時監測。 c.降低對儀表維護人員的技能要求。帶智能閥門定位器的氣動控制閥這類控制閥的結構與普通控制閥相同,因附帶智能閥門定位器而使控制閥具有智能化功能智能閥門定位器與普通閥門定位器的主要區別如下 1.控制閥流量特性的實現方式不同。智能定位器的反饋部分采用線性反饋,所需控制閥流量特性是在設定回路實現的。普通定位器的反饋部分是不同形狀的凸輪,通過改變凸輪形狀來實現所需控制閥流量特性。詳見5.3節。 2.輸入輸出方式不同。通常,智能閥門定位器是智能電氣閥門定位器。與一般電氣閥門定位器比較,智能電氣閥門定位器的輸入信號是標準的4~20mA或1~5V電信號,它需要經模數轉換后作為微處理器的輸入信號。而一般電氣閥門定位器輸入信號雖然是4—0mA或l~5V電信號,但它不需要經模數轉換,可直接送電磁線圈產生電磁力,實現力平衡。智能閥門定位器的輸出信號是數字信號,它通常送壓電閥組,通過壓電閥組的開關來調節送控制閥膜頭的氣壓,一般電氣閥門定位器的輸出信號是經氣動放大器放大后的氣信號。 3.采用的控制方式不同。智能閥門定位器與一般的計算機控制裝置類似,采用離散控制方式,因此,在采樣間隔內,控制閥開度不變化。運行過程中,控制閥開度呈現階梯形變化。一般閥門定位器采用連續控制方式,因此,整個控制過程中,控制閥開度的變化是連續的(除了因死區造成的躍變外)。 4.反饋信號檢測處理不同。智能閥門定位器中控制閥反饋信號需經模數轉換后送微處理器處理,而一般閥門定位器反饋信號直接作為反饋力(力矩),不需要經模數轉換為電信號。一些智能閥門定位器輸入信號采用標準模擬信號,在同一導線還傳輸HART數字信號,組成混合信號的智能閥門定位器,它不屬于現場總線智能閥門定位器,但仍屬于智能閥門定位器。智能電動控制閥這類控制閥采用智能伺服放大器、數字式操作器、減速機構、閥位檢測發送裝置和電動控制閥等組成。與一般電動控制閥的主要區別是采用了具有智能功能的伺服放大器。智能伺服放大器是微小型的計算機,它接收標準的模擬電流或電壓信號,經模數轉換為數字信號,
由微處理器將輸入信號與設定信號比較,并按一定的控制規律運算,輸出信號經數模轉換后驅動相應的電動控制閥。與帶智能閥門定位器的氣動控制閥工作原理類似,智能電動控制閥的主要區別是采用電動控制閥,因此,輸出信號送電動機(可以是單相或三相電動機),并經減速裝置后改變電動閥的開度。智能電動閥也是采用設定回路的非線性特性來補償被控對象非線性特性的,因此,避免了反饋回路非線性造成的控制系統不穩定現象。同時,由于采用數字方式實現非線性補償,因此,可根據控制閥的壓降比和所需要工作流量特性確定非線性補償環節中各折線點位置。帶現場總線智能閥門定位器的氣動控制閥與一般智能閥門定位器比較,這類控制閥所帶閥門定位器的特點如下。 a.輸入信號不是標準模擬電流或電壓信號,而是現場總線設備的數字信號。 b.具有通信功能,能夠方便地與上位機進行通信,實現數據交換和數據共享。 c.可采用直接供電方式和本安方式運行,符合現場總線有關標準的規定。 d,可實現開放系統互連的有關功能,例如可互換性、可互操作性等。 e.全數字、雙向通信。

本文鏈接: http://www.horygine.com/yzgjcn_197.html
如需轉載請注明:中工工業液壓千斤頂http://www.horygine.com

本文章總9頁 上一頁 1 2 3 4 5 6 7 8 9

上一篇:液壓缸密封件的正確使用
下一編:潤滑油基礎知識
千斤頂相關知識
抗磨液壓油的特性及選用
液壓千斤頂及膠管的清潔度指標
液壓缸工作時出現爬行現象的原因及排除方法
液壓油缸分類
液壓傳動基礎知識
伸縮式套筒液壓缸
液壓千斤頂相關產品(請點擊產品名稱查看詳細資料)
電動千斤頂(中工F-V50-1000T) - 同步千斤頂 - 電動液壓頂(中工F-Q頂管機大行程) 大噸位分離式液
壓頂
薄型千斤頂(噸位5-200T行程6-80mm) - 同步薄型千斤頂(薄型中工B-V)
橋梁千斤頂(中工M-B) - 超薄型千斤頂(RSM5-150T) - 薄型千斤頂(RCS5-100T)
空間窄小-如橋梁
更換支座
穿心千斤頂(中工H-C空心頂) - 空心千斤頂(RCH穿心頂) - 雙作用空心千斤頂(RRH) 具有拉伸功能空
心液壓頂
自鎖千斤頂(中工L-V50-1080T) - 自鎖同步千斤頂 - 自鎖式千斤頂(CLL) 需長時間支撐重
物液壓頂
分離式千斤頂(10-200T) - 手動液壓千斤頂(5-100T) - 多節千斤頂 小噸位分離式液
壓頂
超高壓大噸位千斤頂(CLR) - 電動液壓千斤頂(DYG) - 大噸位液壓千斤頂(CLS) 大噸位液壓頂舊
型號
電動油泵(中工B-V電動泵站) - 手動泵(YSB單向) - 雙向手動油泵(YSSB) - 手動油泵(YCSB)
液壓千斤頂選型調查表(在括號中填上數據,并留下聯系方法,最后再提交)
單位:
姓名:
電話:
傳真:
手機:
郵箱:
精品国产情侣高潮露脸在线_h肉动漫无码无修在线观看下载_五月婷婷久久_日本成熟妇人高潮A片免费_艳星juliaann黑人开战