齒輪泵
發布時間：2009/11/23 來源：揚子工具集團 瀏覽次數:32566齒輪泵
一、外嚙合齒輪泵的工作原理
圖3-4
二、外嚙合齒輪泵的排量，流量計算及流量脈動
近似計算時，認為齒間的容積等于輪齒的體積，齒輪每轉一周，排出的液體體積等于其中一個齒輪的所有齒間工作容積及其所有輪齒體積之和
式中 Z——齒輪齒數；
m——齒輪模數；
B——齒輪齒寬。
乘以系數1.06～1.12（齒數多時取小值，齒數小時取大值）加以修正。
齒輪泵的實際流量為
式中 ηpv——齒輪泵的容積效率。
三、流量不均勻系數δq
。
齒數越少，δq越大，流量脈動會直接影響到系統工作的平穩性，引起壓力脈動，使系統產生振動和噪聲。
齒輪泵裝配圖動畫
四、外嚙合齒輪泵存在的結構問題及其解決方法
1、困油現象見困油現象動畫圖
1） 閉死容腔，如圖3－5所示。
2）危害：當閉死容腔由大變小時，使齒輪軸承承受周期性的壓力沖擊，導致油液發熱，振動和噪聲，降低了齒輪泵平穩性和壽命。當閉死容腔由小變大時使閉死容腔形成局部真空，產生氣蝕現象，引起振動和噪聲。
3）消除困油現象辦法
在泵的前后蓋板或浮動軸套（浮動側板）等零件上開卸荷槽，如圖3-6所示。
2、齒輪泵內泄漏途徑
見圖3-7
（1）端面間隙泄漏
齒谷部分的高壓油經端面間隙泄漏到齒輪軸頸處，再流入軸承后進入吸油腔（有對軸承潤滑、冷卻的作用）。
通過齒輪端面和泵殼之間的運動配合間隙從高壓油腔泄漏到吸油腔。
（2)徑向間隙泄漏 壓油腔的油液經徑向間隙向吸油腔泄漏。
（3）齒面嚙合處的泄漏 通過嚙合處泄漏量將更小，一般不予考慮。
（4）減小內泄漏的措施
1) 端面間隙的自動補償
① 浮動軸套式補償裝置如 圖3-8 、圖3-9 （采用偏心“8”字形的浮動軸套）。
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